陶文 |
乘法云 CTO
在 Thoughtworks 做过敏捷咨询，在腾讯做过发布和监控平台，在硅谷创业公司做过社交分佣系统，自己创过业，在滴滴做过出行中台的首席架构师。在15年的从业经历里尝试过不同领域不同大小规模的项目。基于在滴滴做中台的思考和反思，目前在实践新的业务拆分方法，做一个私域电商系统。
课程概要
案例背景:
开发者经常抱怨使用的框架太 magical 了，低代码平台太黑盒了，不好调试。这些抱怨并不是空穴来风。在我发表了《不要以 DRY 之名，发明低代码 DSL 去残害你的同事》一文之后，在知乎上获得了超过 600 个赞同。说明了这种现象非常普遍。
解决思路:
躬身实践，自己去使用这些低代码工具来实现一个复杂电商业务的中后台部分。在实践中发现需求到落地的过程中所欠缺的东西
成果：
1、预制件的技术可以加大节省工作量，前提是需求和预制件的规格是匹配的。不存在通用的预制件技术。
2、低代码对于职业开发者来说（你的同事们）意义不大。低代码应该应用于让最终用户参与需求表达
听众收益
1、了解是什么因素造成了低代码，框架不受职业开发者喜欢
2、职业开发者需要什么？
3、最终用户参与业务需求表达是伪需求吗？他们需要什么样的低代码？
陶文 |
乘法云
CTO
在 Thoughtworks 做过敏捷咨询，在腾讯做过发布和监控平台，在硅谷创业公司做过社交分佣系统，自己创过业，在滴滴做过出行中台的首席架构师。在15年的从业经历里尝试过不同领域不同大小规模的项目。基于在滴滴做中台的思考和反思，目前在实践新的业务拆分方法，做一个私域电商系统。
课程概要
案例背景:
开发者经常抱怨使用的框架太 magical 了，低代码平台太黑盒了，不好调试。这些抱怨并不是空穴来风。在我发表了《不要以 DRY 之名，发明低代码 DSL 去残害你的同事》一文之后，在知乎上获得了超过 600 个赞同。说明了这种现象非常普遍。
解决思路:
躬身实践，自己去使用这些低代码工具来实现一个复杂电商业务的中后台部分。在实践中发现需求到落地的过程中所欠缺的东西
成果：
1、预制件的技术可以加大节省工作量，前提是需求和预制件的规格是匹配的。不存在通用的预制件技术。
2、低代码对于职业开发者来说（你的同事们）意义不大。低代码应该应用于让最终用户参与需求表达
听众收益
1、了解是什么因素造成了低代码，框架不受职业开发者喜欢
2、职业开发者需要什么？
3、最终用户参与业务需求表达是伪需求吗？他们需要什么样的低代码？
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